成昆铁路大坪山隧道7#横通道与10#横通道顺利贯通
2021-05-28
(庆祝顺利贯通合影)
成昆铁路大坪山隧道7#横通道与10#横通道顺利贯通
7月6日下午17:18分，随着一声炮响，成昆项目大坪山隧道7#横通道与10#横通道顺利贯通。这是大坪山隧道进口平导贯通的第13个横通道，贯通后可有效解决长大隧道通风及施工运输问题，为全隧的顺利贯通奠定了坚实的基础。
大坪山隧道全长11344米，为单洞双线。隧道进口紧接白沙河大桥，出口紧接新林官料河大桥，而进出口均位于半山腰陡峭的悬崖上。大坪山隧道地质条件极差，全部为IV级、V级软弱围岩，易发生低瓦斯、涌水、突泥、坍塌等突发事故，施工难度及风险极大。为保证大坪山隧道按期贯通，隧道采用了进口平导、1#横洞、2#横洞同时掘进施工的策略。另外，大坪山隧道进口平导设置了14个横通道向正洞开挖，以增加工作面展开更加快速的施工。
为了确保按期完成施工任务，项目部积极响应局、公司劳动竞赛号召，开展了“大干二季度”劳动竞赛活动，吹响了施工大干的号角，掀起了大干热潮，全体人员上下一心共克时艰，以完不成任务誓不罢休的决心投入到现场施工当中。大坪山隧道进口全体参建职工在队长程喜明、书记杜尚成、技术主管赵鹏博的带领下，在各分站的大力配合及与班组的共同努力下，履职尽责、担当奉献、攻坚克难，战胜了软岩变形等地质难题，克服了涌水大、长大隧道温度高等诸多不利因素，确保了一个个节点目标按时完成。
在简短的贯通仪式上，项目经理李映群向全体参建人员表示了祝贺，感谢大家的辛勤付出，同时要求大家戒骄戒躁，进一步凝心聚力、追赶超越，保质保量、安全顺利地实现全隧贯通。
目前，大坪山隧道10#横通道大里程掌子面涌水依旧很大，施工存在诸多困难，但在各方的努力下，10#横通道到12#横通道剩余268米，12#横通道到13#横通道剩余41米，13#横通道到1#横通道剩余65米，预计在8月底实现全部贯通。
