献礼党代会——成昆项目八月岭隧道全隧顺利贯通
2021-02-17
（庆祝八月岭隧道全隧顺利贯通）
献礼党代会——成昆项目八月岭隧道全隧顺利贯通
盛世华诞，家国同庆。10月7日早上8点16分，经过成昆项目参建员工历时四年零两个月的紧张施工，全长9.95公里的八月岭隧道顺利按期贯通，标志着成昆项目21.3公里的隧道工程均实现成功贯通，为公司党代会献上了一份厚礼。
在四川小凉山腹地的大渡河旁边，新成昆铁路与老成昆铁路相邻而居。全长9958米的八月岭隧道地处乐山市峨边彝族县至金口河区间，为单洞双线。隧道进口紧接新林官料河双线大桥，出口紧接金口河南站四线特大桥。金口河南站伸入隧道出口端，形成三线大跨段204米。全隧通过设置一座平导和一座斜井进入主洞施工，平导设置10处横通道与正洞连通，以增加正洞施工面。
八月岭隧道穿越断层构造及4600米软岩大变形地段，地质构造极其复杂，主要有砂岩、砾岩、流纹岩、凝灰岩。此外，斜井大里程通过大营盘断层，围岩差，而出口围岩破碎，均为V级围岩，存在变形及塌方现象，施工难度大，安全风险高。隧道进口单口掘进达5000米以上，通风排烟困难，洞内施工温度高达48度。
自2016年4月份进场以来，在项目部领导班子的超前谋划和部署下，综合作业3队和综合作业4队负责人带领员工抢修便桥及便道。在大家的顽强拼搏下，2016年6年27日，跨官料河便桥通车；2016年7月18日，八月岭斜井进洞施工;2016年7月19日，八月岭进口平导顺利进洞。
为加快施工进度，项目领导和队部领导“一班人”身先士卒，分别在各隧道口轮流值班，在确保进度的同时，对安全、质量实行严格考核。在党员先锋模范带头作用下，全体参建职工坚守岗位、履职尽责、攻坚克难，凭着顽强拼搏的精神和不服输的干劲，克服了场地狭窄、便道陡峭坍塌、施工条件差、峨美路封闭施工影响大、洞内温度长期高达40多度等诸多困难，形成了你追我赶不相让的大干氛围，竞赛高潮一浪高过一浪，确保了一个个节点工期按期实现。
为克服斜井大里程和出口段围岩差的问题，项目部不断优化施工方案，合理配置资源，加强现场人员岗前培训和过程管控，坚持管理和技术人员跟班作业，严格按照规范和设计组织施工，做好隧道地质超前预测和围岩变形监测，保证了隧道施工安全质量可控。在施工过程中，项目部还采取强有力的措施，精心组织，及时洒水降尘、降温，发放防暑降温药品，关心、关怀员工，全力为施工一线做好后勤保障。为了早日完成施工任务，在国庆、中秋“双节”期间，项目全体参建员工依然坚守在施工一线，保障了八月岭隧道按期顺利贯通。
八月岭隧道的顺利贯通是公司成昆项目继大坪山隧道贯通后取得的又一重大突破。项目全体干部职工将以此为契机，再接再厉、鼓足干劲、连续作战，在今后的各项工作中继续发扬老成昆精神，快速、全面地完成剩余工程，为公司在西南片区树立良好声誉再立新功。
