中铁五局一公司喜获中国交通运输协会科技进步奖二等奖

2020-11-04

2020年8月13日，“2019年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会”在青岛胜利召开。由公司与集团公司、中南大学联合申报的课题《高海拔超高地温隧道施工关键技术研究》喜获二等奖。

近几年，随着拉萨-林芝铁路、拉萨-日喀则铁路等重大项目的实施，大量的深埋长大隧道群相继出现。由于青藏高原特殊的大地构造位置、新构造运动和活动构造背景，雅鲁藏布江缝合带地热活动十分强烈。因此，隧道施工时遇到高海拔复杂地层高地温的情况不断增加，施工面临的风险不断提高。

拉林铁路桑珠岭隧道位于藏南谷地桑家上游段，全长16449米，隧址区地面标高3300米～5100米，高差达1800米，隧道最大埋深达1510米。隧道洞身穿越沃卡地堑、断陷盆地、巴玉断层等不良地质带，隧道岩温温度最高时达89.9℃，地温高居我国铁路隧道之首，在隧道建设中高地温问题尤为突出。

在此背景下，项目依托拉林铁路桑珠岭隧道工程，自2014年以来开展了“高地温隧道钻爆开挖技术”、“高地温对衬砌结构的影响”、“高地温隧道通风及劳动保护”、“高海拔复杂地层高地温隧道高标准快速施工成套技术”等方面的研究，通过产学研密切合作，系统研究了高海拔复杂地层高地温隧道施工安全控制关键技术。该综合控制技术在实施过程中，措施得当，未发生过一起安全事故，极大地提高了施工进度，得到了建设、监理等单位的一致赞赏，取得了良好的社会效益。